荒川サイクリスト

40代からロードバイクを始めました。
基本、荒川CR・飯能の山を主に走ってます。
自転車のことを中心に記事にしてきます。

愛車はFACTOR OSTRO VAM。

ガーミンエッジ820J インプレ【設定編】

どうも、Tsuyoです。


今回購入したガーミンエッジ820Jについて色々触ってみたのでご報告。
既に色々なブログでも書かれている内容でもありますけど…



【本体】
大きさではCATEYEパドローネスマートプラスとあまり変わりません。
非常にコンパクトではないでしょうか。


本体下部にはハードボタンが2つ配置されてます。

右:スタート、ストップ
左:ラップなど(他にも機能があると思うのですがまだ未調査)



本体左側面には電源ボタン


【初期設定】
初期設定に関しては
「言語」「表示単位」「時間表示」「性別」「誕生年」「体重」「身長」「サイクリングレベル」「センサー接続」「Bluetooth接続」の順で設定していきます。
私の場合、センサーを取り付ける前にやってしまったので「センサー接続」は後回しにしました。センサーを取り付けた後に設定を行った方がスムーズだと思います。


【タッチパネル】
820Jはタッチパネルでの入力が基本。
素手での操作は流石に問題無し。反応してくれます。
レスポンスに関してはスマホになれてしまっているので時折遅いと感じることがありました。


【操作性】
パドローネスマートプラスでは各センサーからスマホへBluetooth接続し、スマホからサイコンへ内容表示をしていました。
なのでスタートから終了、中断などはスマホのアプリ上で操作してました。
そうなるとスタート、リスタート時にはスマホを取り出して操作しないといけませんでした。


エッジ820Jではサイコン上でスタート、ストップが出来るのでスマホはポケットに入れっぱなしでも大丈夫な感じです。
820Jは基本タッチパネルでの操作ですが走行記録のスタート、ストップ、リスタートはハードボタンでも出来るみたいでこれも便利。


あまり気にしていない点でしたが便利です。


短い距離ですが実際に走ってみた際の感想を次回に(^^♪

【サイコン】ガーミンエッジ820J

どうも、Tsuyoです。


また新しいものを買いました。
「ガーミンエッジ820J」


念願のガーミンですよ(❁´ω`❁)


今まで使っていたCATEYE パドローネスマートプラスは機能としては充分だったのですが接続が頻繁に切れることもあり、ストレスがありました。


なんとか解決したいと思いつつ色々調べましたが決定的な解決策は見つからない…orz


元々ガーミンが欲しいと思っていたのでこれを機に買い替えしました。


520Jと820Jを候補にあげて検討。


パワーメーターとかプラスで替えるものはないので最低パドローネスマートプラスと同じ項目が表示されればOKなので520Jでもことは足ります。


あると便利だろうと思われるのはナビ機能とバーチャルトレーナーの機能。


ナビ機能
520Jは簡易ナビで予めコースを登録する必要がある?
サイクリングの途中から目的地へのナビが出来るのかな
ちょっとわからない。
520Jと820Jの価格差は1万円位なので悩むのであれば820Jかな…と。
サイクリングクラブの方達に何気なく聞いてみても820Jの意見が多数。
520Jで残ったお金で別パーツをという意見もありましたけど…


多分520Jにして暫くしたらやっぱり820Jにしとけばよかったと言い出すのだろうと思い820Jに決めました。


820Jは本体以外にも心拍センサー、スピードセンサー、ケイデンスセンサー、マウントアダプターがセットとなっています。


全部ついているので他のサイコンを使っていた人でも安心です。


説明書が分厚い…orz
全部読まなきゃダメかな。
まずは基本設定のところだけでも…


パドローネスマートプラスと並べてみます。
上から見たサイズ感はあまり変わらないですね。



取り付けてみます。
現状はステムの左にライト、右にサイコンのマウントアダプターが取り付けてあります。


ガーミンのマウントをみると左に装着しないといけないのでライトを右側へ移動。


取り付けて見たのですがサイコンを脱着する時にライトが干渉して当たってしまいます。


後々解決策を考えるとして、暫定でライトも左側にしてみました。


この場合、何故かサイコンに干渉しません。


あまりスマートではないなあ(--;)


スピードセンサー、ケイデンスセンサーは取り付けゴムがきつかったですが無事に取り付け完了。
取り付ける向きとかあるのか不明でしたがサイクルクラブのSEIJIさんからどちらでも大丈夫と教えて頂きました<(_ _)>


ちゃんとサイコンにも認識してます。


サイクルクラブのISAMさんからCATEYEのサイコンとの比較をしてと頼まれたので次回の試走はCATEYEサイコンのセンサーも着いている状態です。


感想は次回にします。

【12/11】荒サイライド

どうも、Tsuyoです。


今月はなにかと忙しくまともに走りにいけるかわからない(´•ω•̥`)
土曜日は24日まで埋まってるし、日曜日も9時ごろから15時位まで予定がぎっしり
折角ホイール新調したのになあ…


わずかな時間でも走りたいので、早朝走ってきました。


家族も起きていない4時半に起床。
5時前に出発


外は気温一桁のようで結構寒いですが、走っていく内に温かくなるかなあ
それに真っ暗。
先週もそうでしたがまだこの時間帯は暗い。


今日はまず四ツ木橋から荒サイ左岸に入り荒川大橋を目指します。
北上するかたちなので向かい風を覚悟しましたが荒川大橋まではそれほどでもありませんでした。


みはらし茶屋付近のベンチでしばし休憩。

だんだん夜が明けてきた感じですね。


みはらし茶屋を先に進み、荒川大橋を渡り右岸へ。

日の出とまではいきませんがライトもいらない位まで明るくなりました。


先週は荒川大橋から河口まで半分程暗い中で走った為に思うように走れなかったので今回も追い風ということで河口までのタイムアタックをしてみました。


ケイデンスを出来るだけ90rpmを維持するようにギアを替えて進みます。
やっぱり新しいホイールいいですね。巡行速度の維持が楽です(^^♪


結果はこんな感じ。記録としてはいい感じでした。


河口で休憩。

残りの時間も考えるとこのまま帰らなくてはorz


帰りは予想通りの向かい風となり、大変でした…
そのままダラダラと帰ってしまいました。
向かい風なら向かい風の走り方を考えないといけないですね。
反省です。



今回のReliveはこちら(^^♪