どうも、Tsuyoです。

5ヶ月ぶりの更新です。
ここのところロングライドをしているとお尻が痛くなっていたのでどうしたものかと思っていました。

ふとYouTubeでサドル高の出し方の動画を見まして…
クランクを６時方向にして踵がつく高さっていうやつです。

早速試してみたところ…
20mmほど高かった…

前傾姿勢等は問題なかったのでサドル高とハンドル高を下げてみました。
サドル自体も前のものに戻してみました。

ついでにコラムカットもしてみました。

変更して数回乗ってみましたが、お尻の痛みも全くなく、見直してよかったです。

どうも、ご無沙汰してます。Tsuyoです。

ネタがないので放置してました。
今回も気まぐれで書いてます。

あまり乗れていない状況でしたが、3月最後のライドからGWまで5回程荒サイを走りましたがなんと全てパンクするという偉業を成し遂げました(笑)
全部リア側……

GWには本当は山とか行きたかったのですが、パンクが怖くて荒サイから出られない状況でした。

ヴィットリアコルサ（クリンチャー）を前後使用してましたが、縦に走っている溝に小石が刺さりパンクするというパターンです。

いいタイヤなのですが運なのか乗り方がダメなのか……
ちなみにコルサに変えたのが2018年9月走行距離はざっと2,400km位。

取り敢えずチューブを新品に替えたりして様子を見ようかなと思ってました。

5/12（日）にしげさんがクラブのあつしさんと荒サイ走るというので時間も合いそうだったのでご一緒することに。

前日の夕方に何となくパンクの不安が頭をよぎり、リアだけタイヤ買ってこようと思い立ったわけです。

とはいえ、その時間からY'sRoadなどに行く気力もなく、自宅の前のショップは臨時休業……歩いて5分位の所にアサヒがあるので買ってきました。

パナレーサー レースA EVO3

ネットで調べてみたら転がり抵抗はあまり良くないとの事ですが、今の自分にはパンクしないことが重要。
「迷ったらコレ！」という謳い文句が(笑)

取り付けも硬いということも無く問題なし。次の日のライドも何事もなく帰宅出来ました。

フロントはコルサのままなので不安があったので翌週、Y'sRoadでボントレガーR3（旧モデル）が特価だったので購入して交換してます。

前後で違うタイヤになりました。
パンクの神よ、さよなら……となればいいなぁ……

どうも、Tsuyoです。

2019年3月の走行記録です。
ブログに上げていない走行記録もありますが……

①【3/2】荒サイライド

走行距離：39.7km
獲得標高：39m
珍しく土曜日、夕方のライドでした。

②【3/10】荒サイライド

走行距離：36.7km
獲得標高：108m
CycloSphereで作成したトレーニングメニューをやってみました。ただ車止めに阻まれるという間の悪さが……

③【3/17】江戸サイライド

走行距離：120.47km
獲得標高：357m
初めてのFTP計測…
キツイけどやり直したい気持ちがいっぱいです。

④【3/24】荒サイライド

走行距離：105.93km
獲得標高：248m
最後に桜が見れました(^^♪

⑤【3/31】荒サイライド

走行距離：54.66km
獲得標高：77m
小石が刺さりパンクというアクシデント。タイヤを替えようかな……

2019年3月の合計は
走行距離：357.46km
獲得標高：829m

2019年累計は
走行距離：988km
獲得標高：3,531m