荒川サイクリスト

40代からロードバイクを始めました。
基本、荒川CR・飯能の山を主に走ってます。
自転車のことを中心に記事にしてきます。

愛車はFACTOR OSTRO VAM。

【1/28】ワンイチ チャレンジしてみました。

どうも、Tsuyoです。


先週の大雪は凄かったですね。
1/28(日)自転車を乗ろうとtwitter等で荒サイの情報を見てみると埼玉方面にはまだ残っている様子。


ちょっと怖いなと思い、なら一般道は?
輪行で山に行ってもただでさえ凍結してそうなのに雪も残っているかも…


どうしよう(๑-﹏-๑)
前々からやってみたかったワンイチをやってみようということに(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑


ワンイチ…東京湾一周ですね。
ルートは前にstravaのルート作成機能で自宅-金谷港、久里浜港-自宅の時計回りと反時計回りの各々を作成してありました。
細々とルートを作成したのではなく始点と終点を選択して自動でルートを引いてもらいました。


北風を予想して南下の距離が長い時計回りに使用と思います。


自宅-金谷港までは107km、久里浜港-自宅は71km、合計178kmとなります。

金谷港から久里浜港まではフェリーを使います。


だいたいの時間配分は自宅-金谷港(107km)を5時間、フェリーを約1時間、久里浜港-自宅(71km)を4時間くらいで想定。


早めにかえってきたいので午前中には乗らないと…


金谷港のフェリー時間を調べると
6:20、7:15、8:15、9:20、10:25、11:20のようです。


6:20、7:15は問題外、さすがに夜中には出れません。
8:15も微妙です。
目標は9:20とします。
4時に出れば大丈夫かな?


当日、3時に目覚ましをかけたのですが布団でウダウダしてたら気づいたら3時40分∑(O_O;)


急いで支度をして4時に出発。
ルートはガーミンに入れてあるので安心です…
がロード時間が長く、待たされること10分弱、スタート準備が整いました。


ロードしたら目的地(金谷港)の到着予想時刻は「9:00」


ナンダッテー!=͟͟͞͞(꒪ᗜ꒪ ‧̣̥̇) 休憩時間取れるのか?


とりあえずスタートです。


次回に続きます。

【1/20】江戸サイライド_関宿城まで行ってきました。

どうも、Tsuyoです。


1/20(土)に珍しく時間がとれたので関宿城までサイクリングに行ってきました。


いつもの四ツ木橋方面に向かい、荒サイに入らず、そのまま先へ進みます。


葛飾大橋の手前から江戸サイに入ります。


天気は生憎の曇り空…
風を心配しましたが泣くほどではなく、ホッとしました。


暫く進み「みさとの風ひろば」で休憩します。
誰もいません(笑)


トイレだけ済まして再スタート
途中雨の感触が…
な…なんとかなるよねと根拠もなく降らないと決めつけて先に進みます。


途中二度目のトイレ休憩…


ここからノンストップで関宿城まで進みます。

見えてきました。


関宿城へ到着しました。
時間は9時過ぎ、近くのけやき茶屋もまだ開店前です。
自販機のところで休憩します。

マックスコーヒーで暖まります(笑)


このまま江戸サイを戻ってもよいのですが、ここから市街地を抜けて荒サイに向かおうかと思います。
羽根倉橋から荒サイに入って帰ろう。
市街地としては35km程度となります。
北風だと思うのでそれほどキツくないはず。


幸手市、春日部市街を通り、岩槻に入ります。
岩槻に入りファミマがあったので休憩します。
小腹がすいたのでアメリカンドッグを購入。

あまり気にしてなかったのですが、あたりとかあるんですね(笑)



大宮駅付近を通り、埼玉大学前に到着。もう少しで羽根倉橋です。


羽根倉橋から荒サイ左岸に入り彩湖へ。


キッチンとれたてに到着。

ここまでくればもう少し。


堀切橋からスカイツリーが見えます。


四ツ木橋から荒サイを離脱し、無事に帰宅しました。


今回の走行記録はこちら

タイヤ交換します。

どうも、Tsuyoです。


今、履いてるタイヤはContinental GRANDPRIX4000SⅡです。


この前輪行した際にタイヤをマジマジと見ることがあり、タイヤが劣化してるように感じました。特に前タイヤ。
劣化によってヒビが入ってるし


サイドカット手前の状態の部分も発見。


後タイヤは7月のブルベの時にサイドカットしてしまい新しく交換しましたが、前タイヤについてはホイールを買った際に着けてたまま。


ちょっと心配になります。


公式サイトで寿命を調べるとよく分からない…そこで色々な方のブログを徘徊して確認してみます。


なんか5000kmというご意見が多数。
※保管状況にも左右されるそうですのであくまでも目安とします。


え…と、どの位の走行距離なんでしょう…


stravaで確認するとSCULTURAでの走行距離は3,639km。
これにクアトロカーボンに替えてからSCULTURAを買うまでの走行距離を数えてみます。
19回のライドで1,389kmでした。


合計5,028km


結構走ってますね。


目に見えて劣化してることもあり、ContinentalGRANDPRIX4000SⅡを再度頼みました。
到着したら交換しよう。